。

　　

　　國務(wù)院參事張綱建議中國企業(yè)進行包括技術(shù)及突出以消費者為中心的質(zhì)量管理等四個方面的創(chuàng)新，改變中國產(chǎn)品靠質(zhì)次價廉贏取國際市場的現(xiàn)狀

。張綱說，中國出口商品單價不僅低于發(fā)達國家，也低于世界平均水平。他以2013年為例說，中國商品有近80%是以價格優(yōu)勢來贏得競爭的，而德國、日本等發(fā)達國家，質(zhì)量優(yōu)勢贏得競爭占比高達56%，甚至是65%。

　　

　　報道稱

，中國工程院院士柳百成談到中國制造現(xiàn)狀時強調(diào)，關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件、先進基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等“四基”不牢，已成為制約中國工業(yè)由大變強、提升自主創(chuàng)新能力的瓶頸。

　　

　　他說

，70%到80%的高檔數(shù)控機床至今仍主要依賴進口，高端數(shù)控機床配套的數(shù)控系統(tǒng)90%依賴進口，高端機器人依賴進口，國產(chǎn)機器人所需的精密減速器、伺服電機和控制器等核心零部件，多數(shù)直接采購國外產(chǎn)品。

　　

　　關(guān)于擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的C919民用飛機

，柳百成說，該飛機的發(fā)動機是進口的。

　　

　　不過也有人認為

，自主創(chuàng)新并非一定是原創(chuàng)。23日出席論壇對話的中央財經(jīng)大學(xué)教授劉姝威指出，創(chuàng)新不僅是一個新科技成果研發(fā)的成功，也包含著現(xiàn)有技術(shù)創(chuàng)新性的組合。她認為，蘋果iPhone的核心技術(shù)就是創(chuàng)新性的集合。造汽車也是一樣，車子設(shè)計出來